-
哈爾濱速爾科技為您量身制定停車場(chǎng)系統(tǒng)專屬方案，總體設(shè)計(jì)原則如下：1．安全性原則停車場(chǎng)系統(tǒng)中的所有設(shè)備應(yīng)符合中國(guó)或國(guó)際有關(guān)的安全標(biāo)準(zhǔn)，并可在部分惡劣環(huán)境下使用，可實(shí)時(shí)監(jiān)控和與其它系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)功能，并充分保證使用者環(huán)境的安全性。2．實(shí)用性原則在產(chǎn)品
發(fā)布時(shí)間：2020-05-15 點(diǎn)擊次數(shù)：87
-
停車場(chǎng)管理平臺(tái)包含三大類，分別為安裝于停車場(chǎng)的停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)、部署在云服務(wù)器上的停車管理服務(wù)端以及供物業(yè)和車主使用的APP、公眾號(hào)。對(duì)于停車場(chǎng)管理，停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)完全對(duì)應(yīng)傳統(tǒng)的停車場(chǎng)管理系統(tǒng)，可以獨(dú)立運(yùn)行?？稍谕＼噲?chǎng)局域網(wǎng)內(nèi)對(duì)車
發(fā)布時(shí)間：2020-03-28 點(diǎn)擊次數(shù)：115
-
停車場(chǎng)管理系統(tǒng)架構(gòu)與功能:中央控制系統(tǒng)：電腦主機(jī)、停車場(chǎng)管理軟件、對(duì)講主機(jī)及打印機(jī)等；入口系統(tǒng)：入口電腦、讀卡一體機(jī)、高清攝像機(jī)、車輛檢測(cè)器、自動(dòng)道閘、車輛滿位顯示器等；出口系統(tǒng)：出口電腦、讀卡一體機(jī)、高清攝像機(jī)、車輛檢測(cè)器、自動(dòng)道閘等；基
發(fā)布時(shí)間：2020-03-07 點(diǎn)擊次數(shù)：91
-
1、按功能齊全性分：簡(jiǎn)易停車場(chǎng)管理系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)停車場(chǎng)管理系統(tǒng)車牌識(shí)別型管理系統(tǒng)自定義管理系統(tǒng)2、按識(shí)別距離遠(yuǎn)近分：近距離停車場(chǎng)管理系統(tǒng)（識(shí)別距離在10cm以內(nèi)）中距離停車場(chǎng)管理系統(tǒng)（識(shí)別距離在80cm左右）遠(yuǎn)距離停車場(chǎng)管理系統(tǒng)（識(shí)別距離1-50
發(fā)布時(shí)間：2020-03-07 點(diǎn)擊次數(shù)：121
-
在車場(chǎng)管理中，系統(tǒng)配置的準(zhǔn)確性較為重要。要以適用為原則。當(dāng)網(wǎng)線長(zhǎng)度如果超過100米，但未超過200米時(shí)，可增加一臺(tái)中繼器或集線器放大信號(hào)；如數(shù)據(jù)傳輸量大，且距離較遠(yuǎn)時(shí)，則建議采用光纖連接。系統(tǒng)在非接觸式ID卡停車管理系統(tǒng)的基礎(chǔ)上配置了圖像捕
發(fā)布時(shí)間：2020-03-07 點(diǎn)擊次數(shù)：152
-
入口部分：入口部分主要由入口票箱(內(nèi)含感應(yīng)卡讀寫器、自動(dòng)出卡機(jī)、車輛感應(yīng)器、語(yǔ)音提示系統(tǒng)、語(yǔ)音對(duì)講系統(tǒng))、自動(dòng)路閘、車輛檢測(cè)線圈、入口攝像系統(tǒng)等組成。臨時(shí)車進(jìn)入停車場(chǎng)時(shí)，系統(tǒng)檢測(cè)到車輛，語(yǔ)音提示司機(jī)取卡，漢字顯示屏自動(dòng)顯示車場(chǎng)內(nèi)剩余車位數(shù)，
發(fā)布時(shí)間：2020-03-07 點(diǎn)擊次數(shù)：295
-
以下幾種模式中，臨時(shí)訪客車輛都遵循入場(chǎng)按鍵取卡，出場(chǎng)時(shí)保安人工收卡，交費(fèi)確認(rèn)后自動(dòng)放行車輛，不在每種模式中重復(fù)說(shuō)明。模式一:采用近距離卡（讀卡為5~15CM）實(shí)現(xiàn)車輛通行收費(fèi)；讀卡后閘機(jī)自動(dòng)打開放行；投入相對(duì)較少，使用方便。模式二:采用遠(yuǎn)、
發(fā)布時(shí)間：2020-03-07 點(diǎn)擊次數(shù)：156
-
智能停車場(chǎng)系統(tǒng)的停車場(chǎng)管理系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)一、集成1）外部集成 TF1外部集成，主要將所有傳統(tǒng)停車場(chǎng)設(shè)備集中于一體，如自動(dòng)路閘、出入口票箱、收費(fèi)處設(shè)備、IC卡發(fā)售設(shè)備、車牌/人像識(shí)別設(shè)備、雙卡識(shí)別設(shè)備、余位顯示設(shè)備、遠(yuǎn)/中/近距離讀卡設(shè)備、崗?fù)ぴO(shè)
發(fā)布時(shí)間：2017-01-18 點(diǎn)擊次數(shù)：148
-
12月22日，十二屆全國(guó)人大常委會(huì)第二十五次會(huì)議對(duì)全國(guó)人大常委會(huì)執(zhí)法檢查組關(guān)于檢查道路交通安全法實(shí)施情況的報(bào)告進(jìn)行了分組審議。全國(guó)人大常委會(huì)組成人員普遍認(rèn)為，報(bào)告客觀具體、重點(diǎn)突出、實(shí)事求是，突出問題導(dǎo)向，提出的建議可操作性強(qiáng)，對(duì)此表示
發(fā)布時(shí)間：2017-01-04 點(diǎn)擊次數(shù)：170
-
國(guó)家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布的2011年國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)顯示，2011年末我國(guó)民用汽車保有量達(dá)到10578萬(wàn)輛，比上年末增長(zhǎng)16.4%，其中私人汽車保有量7872萬(wàn)輛，增長(zhǎng)20.4%，其中私人轎車保有量43
發(fā)布時(shí)間：2016-12-27 點(diǎn)擊次數(shù)：160
-
哈爾濱速爾科技開發(fā)有限責(zé)任公司自2003年始創(chuàng)起，致力于人員,車輛智能通道領(lǐng)域的研發(fā)及銷售。公司位于哈爾濱市高新科技創(chuàng)新園-哈爾濱船舶電子大世界，公司立足一卡通領(lǐng)域，專注于門禁，安檢X光機(jī)，安檢門，車輛進(jìn)出設(shè)
發(fā)布時(shí)間：2020-03-10 點(diǎn)擊次數(shù)：159
-
常見原因1SQL服務(wù)管理器沒有運(yùn)行(沒有啟動(dòng))或者是SQL數(shù)據(jù)庫(kù)安裝時(shí)候就沒有安裝好;解決方法：重新啟動(dòng)數(shù)據(jù)庫(kù)或者卸載數(shù)據(jù)庫(kù)，并重新安裝，并且需要啟動(dòng)SQL服務(wù)管理器(安裝完數(shù)據(jù)庫(kù)后，SQL服務(wù)管理器默認(rèn)為開機(jī)啟動(dòng));常見原因2計(jì)算機(jī)安全保
發(fā)布時(shí)間：2016-12-26 點(diǎn)擊次數(shù)：103
-
標(biāo)準(zhǔn)型停車場(chǎng)系統(tǒng)既有固定車輛停放，又有臨時(shí)車輛停放，根據(jù)停放車輛、車型等對(duì)車輛進(jìn)行收費(fèi)，可選擇標(biāo)準(zhǔn)型停車場(chǎng)智能停車場(chǎng)智能管理系統(tǒng)簡(jiǎn)易型停車場(chǎng)系統(tǒng)簡(jiǎn)易型停車場(chǎng)智能管理系統(tǒng)可滿足客戶簡(jiǎn)單、經(jīng)濟(jì)的出入口控制管理。中央收費(fèi)停車場(chǎng)系統(tǒng)針對(duì)大型的、臨時(shí)
發(fā)布時(shí)間：2016-12-26 點(diǎn)擊次數(shù)：93
-
以下幾種模式中，臨時(shí)訪客車輛都遵循入場(chǎng)按鍵取卡，出場(chǎng)時(shí)保安人工收卡，交費(fèi)確認(rèn)后自動(dòng)放行車輛，不在每種模式中重復(fù)說(shuō)明。模式一采用近距離卡（讀卡為5~15CM）實(shí)現(xiàn)車輛通行收費(fèi)；讀卡后閘機(jī)自動(dòng)打開放行；投入相對(duì)較少，使用方便。模式二采用遠(yuǎn)、近距
發(fā)布時(shí)間：2016-12-26 點(diǎn)擊次數(shù)：100
-
入口部分：入口部分主要由入口票箱(內(nèi)含感應(yīng)式ID卡讀寫器、自動(dòng)出卡機(jī)、車輛感應(yīng)器、語(yǔ)音提示系統(tǒng)、語(yǔ)音對(duì)講系統(tǒng))、自動(dòng)路閘、車輛檢測(cè)線圈、入口攝像系統(tǒng)等組成。臨時(shí)車進(jìn)入停車場(chǎng)時(shí)，系統(tǒng)檢測(cè)到車輛，語(yǔ)音提示司機(jī)取卡，漢字顯示屏自動(dòng)顯示車場(chǎng)內(nèi)剩余車
發(fā)布時(shí)間：2016-12-26 點(diǎn)擊次數(shù)：94
-
1、按功能齊全性分：簡(jiǎn)易停車場(chǎng)管理系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)停車場(chǎng)管理系統(tǒng)車牌識(shí)別型管理系統(tǒng)自定義管理系統(tǒng)2、按識(shí)別距離遠(yuǎn)近分：近距離停車場(chǎng)管理系統(tǒng)（識(shí)別距離在10cm以內(nèi)）中距離停車場(chǎng)管理系統(tǒng)（識(shí)別距離在80cm左右）遠(yuǎn)距離停車場(chǎng)管理系統(tǒng)（識(shí)別距離1-50
發(fā)布時(shí)間：2016-12-26 點(diǎn)擊次數(shù)：117
-
停車場(chǎng)管理系統(tǒng)架構(gòu)與功能:中央控制系統(tǒng)：電腦主機(jī)、停車場(chǎng)管理軟件、對(duì)講主機(jī)及打印機(jī)等；入口系統(tǒng)：入口電腦、、高清攝像機(jī)、車輛檢測(cè)器、自動(dòng)道閘、車輛滿位顯示器等；出口系統(tǒng)：出口電腦、高清攝像機(jī)、車輛檢測(cè)器、自動(dòng)道閘等；基本功能:計(jì)時(shí)收費(fèi)出入口
發(fā)布時(shí)間：2016-12-26 點(diǎn)擊次數(shù)：155
-
主要設(shè)備停車場(chǎng)管理系統(tǒng)配置包括停車場(chǎng)控制機(jī)、自動(dòng)吐卡機(jī)、遠(yuǎn)程遙控、遠(yuǎn)距離卡讀感器、感應(yīng)卡（有源卡和無(wú)源卡）、自動(dòng)道閘、車輛感應(yīng)器、地感線圈、通訊適配器、攝像機(jī)、傳輸設(shè)備、停車場(chǎng)系統(tǒng)管理軟件等。 這種系統(tǒng)有助于公司企業(yè)、政府機(jī)關(guān)等對(duì)于內(nèi)部車輛
發(fā)布時(shí)間：2016-12-26 點(diǎn)擊次數(shù)：93
-
停車場(chǎng)指的是供停放車輛使用的場(chǎng)地。停車場(chǎng)可分為暖式車庫(kù)、冷室車庫(kù)、車棚和露天停車場(chǎng)四類。停車場(chǎng)的主要任務(wù)是保管停放車輛。停車場(chǎng)系統(tǒng)是指基于現(xiàn)代化電子與信息技術(shù)，在停車區(qū)域的出入口處安裝自動(dòng)識(shí)別裝置，通過非接觸式卡或車牌識(shí)別來(lái)對(duì)出入此區(qū)域的車
發(fā)布時(shí)間：2016-12-26 點(diǎn)擊次數(shù)：141
-
地感線圈：為了使檢測(cè)器工作在最佳狀下，線圈的電感量應(yīng)保持在100uH－300uH之間。在線圈電感不變的情況下，線圈的匝數(shù)與周長(zhǎng)有著重要關(guān)系。周長(zhǎng)越小，匝數(shù)就越多。由于道路下可能埋設(shè)有各種電纜管線、鋼筋、下水道蓋等金屬物質(zhì)，這些都會(huì)對(duì)線圈的實(shí)
發(fā)布時(shí)間：2016-12-26 點(diǎn)擊次數(shù)：164
-
門禁控制器門禁系統(tǒng)的核心部分，相當(dāng)于計(jì)算機(jī)的CPU，它負(fù)責(zé)整個(gè)系統(tǒng)輸入、輸出信息的處理和儲(chǔ)存，控制等等。讀卡器（識(shí)別儀）讀取卡片中數(shù)據(jù)（生物特征信息）的設(shè)備。電控鎖門禁系統(tǒng)中鎖門的執(zhí)行部件。用戶應(yīng)根據(jù)門的材料、出門要求等需求選取不同的鎖具。
發(fā)布時(shí)間：2016-12-26 點(diǎn)擊次數(shù)：108
