哈爾濱市速爾科技開發(fā)有限公司
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哈爾濱車牌識別系統(tǒng)在停車場中能夠起到很大的作用,有助于推動停車場收入,特別是對丁一些機動型用戶來說,能夠隨時釋放山停車位,加大停車的梳動量。停車場的車牌識別系統(tǒng)是一個基于視頻監(jiān)控和門禁系統(tǒng)合二為一的平臺。該平臺不僅允許終端用戶查看視頻信息,也可以讓他們拉制攝像頭,讓系統(tǒng)抓拍到車牌信息后方可進入停車,停車費用明細可訪問獲取信息。
此外,車牌識別系統(tǒng)還是一個非常注重環(huán)保的管理系統(tǒng),無紙票、無卡片,純粹使用車牌識別,人力和設備成本都大大減少了。無票停車系統(tǒng)提供了一個完整的友好的用戶體驗方式,不再使用停車票據,也避免了出入口交通阻塞的可能。這種商業(yè)模式正在由解決方案提供商向大中型停車場所提供。停車場管理人員可實行外聘制,所需繳納的管理費技照收入的百分比進行交換。一旦車牌自動識別停車場管理系統(tǒng)能夠普及,成本將不會是壓力。
提高車牌識別率的一個有效的方法:
對于安裝車牌識別停車場系統(tǒng)的停車場,影響其識別率的原因主要有三點:
1、要保證停車場環(huán)境光線要足夠明亮,對于光線較暗或者是夜間的時候,應該適當增加一些補光設備;
2、保證進出停車場的車輛車牌照要完好無損,這樣就可以保證對每輛進出場的車輛車牌都可以進行抓拍;
3、保證車牌識別位置,車牌象素的大小;
所以,優(yōu)化識別環(huán)境,降低環(huán)境的復雜程度以及通過輔助手段減緩車速等都可有效提高車牌識別率。
從內因上看,車牌識別系統(tǒng)的基礎是車牌識別算法,而車牌識別算法由空間復雜度和時間復雜度來組成,分為五種不同的特性:
1、輸入項即具體的車牌圖像;
2、輸出項即車牌的識別結果;
3、有窮性即算法的演變過程是有限的,不可能無限制的演算;
4、確切性即算法的每一個演算步驟多有確切的定義;
5、可行性即車牌識別的效果。