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  • 車牌識(shí)別的選購(gòu)準(zhǔn)則是什么?

    隨著車牌識(shí)別算法與業(yè)者的技術(shù)提升,整合早就不是重要的話題,現(xiàn)階段最需要注意的重點(diǎn)反而是"穩(wěn)定度"。穩(wěn)定度的定義是:在一個(gè)既定的車速范圍內(nèi),不會(huì)讓必須達(dá)到的準(zhǔn)確度,因外在環(huán)境影響而產(chǎn)生過(guò)大的誤差。例如一個(gè)車牌系統(tǒng)在白天有9
    發(fā)布時(shí)間:2020-06-09   點(diǎn)擊次數(shù):65

  • 車牌識(shí)別系統(tǒng)中廣告道閘使用注意事項(xiàng)

    車牌識(shí)別系統(tǒng)中廣告道閘使用注意事項(xiàng):1、廣告道閘系統(tǒng)使用前必須檢查電源電壓是否與本產(chǎn)品相符,即220V±10%,為了考慮到有些地區(qū)存在欠壓現(xiàn)象,電壓低至180V時(shí)廣告道閘仍保持可靠的工作性能。2、當(dāng)需要打開(kāi)廣告閘桿時(shí),按一下控制器或遙控器上
    發(fā)布時(shí)間:2020-06-02   點(diǎn)擊次數(shù):97

  • 安裝車牌識(shí)別系統(tǒng)有哪些優(yōu)缺點(diǎn)?

    車牌識(shí)別系統(tǒng),出入口安裝車牌識(shí)別相機(jī),車子開(kāi)進(jìn)攝像機(jī)拍攝范圍,觸發(fā)拍照,通過(guò)識(shí)別車牌號(hào)碼作為判斷放行的依據(jù)。缺點(diǎn):設(shè)備安裝環(huán)境有要求,畢竟攝像頭固定方向拍照,需要固定一個(gè)角度使得所有通過(guò)這里的車輛的前車牌都能被拍到。識(shí)別技術(shù)做不到百分之百就
    發(fā)布時(shí)間:2020-06-01   點(diǎn)擊次數(shù):59

  • 平時(shí)該如何保養(yǎng)停車場(chǎng)道閘?

    道閘保養(yǎng)方法如下:1.應(yīng)每月檢查緊固件,如發(fā)現(xiàn)松動(dòng)或者脫落現(xiàn)象,請(qǐng)及時(shí)固定,因?yàn)榫o固件的松動(dòng)會(huì)導(dǎo)致道閘落位的不準(zhǔn)確,還可能會(huì)引起其他故障;2.保持好道閘箱體的清潔干凈,除了能避免機(jī)體生銹,還能給人良好的印象;3.每三個(gè)月要在連接部件加潤(rùn)滑油
    發(fā)布時(shí)間:2020-05-30   點(diǎn)擊次數(shù):114

  • 停車管理系統(tǒng)有哪些功能?

    1、方便快捷;  2、系統(tǒng)靈敏可靠;  3、設(shè)備安全耐用;  4、可以準(zhǔn)確區(qū)分自己的車輛、外國(guó)車輛和特種車輛;  5、立即收取停車費(fèi)和其他相關(guān)費(fèi)用,增加收入;  6、提前收取長(zhǎng)期客戶停車
    發(fā)布時(shí)間:2020-05-29   點(diǎn)擊次數(shù):64

  • 派車系統(tǒng)為企業(yè)解決公車私用情況

    現(xiàn)在很多公司都有自己的公務(wù)車,可有時(shí)候也有不少人員利用職務(wù)之便將公車私用,為了杜絕這一現(xiàn)象的發(fā)生,我司專門推出一款新的系統(tǒng)軟件--派車系統(tǒng)。該派車系統(tǒng)廣泛適用于各機(jī)關(guān)、企業(yè)、部隊(duì)等單位,可有效避免公車私用現(xiàn)象,在各個(gè)區(qū)域所指定的點(diǎn)位,安裝車
    發(fā)布時(shí)間:2020-05-28   點(diǎn)擊次數(shù):98

  • 地感線圈有幾種安裝方法?

    各類形狀線圈的安裝方法:1、傾斜45°安裝:如需要檢測(cè)中包括自行車和摩托車,線圈跟行車可傾斜45°安裝。2、“8”字形安裝:如果在路面超過(guò)6米爾車輛底盤又較高時(shí),為到達(dá)提高靈感度,可采用“8”字形安裝來(lái)分散檢測(cè)點(diǎn)。&
    發(fā)布時(shí)間:2020-05-28   點(diǎn)擊次數(shù):494

  • 電梯五方對(duì)講系統(tǒng)的常見(jiàn)問(wèn)題及解決方法

    電梯五方對(duì)講系統(tǒng)的常見(jiàn)問(wèn)題及解決方法1、轎廂通話器嘯叫:解決方法:調(diào)整通話器安裝位置,使揚(yáng)聲器和咪頭對(duì)準(zhǔn)電梯面板上的蜂窩孔,增加揚(yáng)聲器和咪頭之間的高度,并增加通話器和面板之間的間隙。(如下圖)2、通話器接按鈕:自動(dòng)呼叫、警鈴長(zhǎng)鳴
    發(fā)布時(shí)間:2020-05-26   點(diǎn)擊次數(shù):840

  • 電梯五方對(duì)講系統(tǒng)是指哪五方?

    電梯五方對(duì)講簡(jiǎn)單講是指電梯對(duì)講系統(tǒng)中管理中心主機(jī)、電梯轎廂、電梯機(jī)房、電梯頂部、電梯底部這五方之間進(jìn)行的通話。電梯五方對(duì)講系統(tǒng)適用于社區(qū)物業(yè)、電梯監(jiān)控、電梯對(duì)講等,具有快速安裝、操作簡(jiǎn)單、反應(yīng)迅速、音質(zhì)清晰的特點(diǎn)。一鍵式呼叫、方便快捷,
    發(fā)布時(shí)間:2020-05-25   點(diǎn)擊次數(shù):142

  • 洗車房或汽修門店安裝車牌識(shí)別的注意事項(xiàng)有哪些?

    針對(duì)車牌識(shí)別一體機(jī)在汽修門店的安裝注意事項(xiàng)一、設(shè)備安裝位置的確定選擇車牌識(shí)別一體機(jī)的安裝位置時(shí),主要目標(biāo)就是使車牌識(shí)別一體機(jī)拍到完整、清晰的車牌圖片。二、車牌識(shí)別一體機(jī)的高度與角度1、車牌識(shí)別一體機(jī)的安裝高度一般建議在1.2米為宜,角度在
    發(fā)布時(shí)間:2020-05-24   點(diǎn)擊次數(shù):82

  • 巡更機(jī)能應(yīng)用在那些領(lǐng)域

    1.住宅小區(qū)大廈物業(yè)保安巡更、巡邏管理;2.鐵路信號(hào)設(shè)備維護(hù)、工務(wù)段鐵路路基檢修、鐵路巡道;3.郵政郵箱定時(shí)開(kāi)啟管理、郵政專車定點(diǎn)管理;4.電信部門通訊光纜及設(shè)備檢修;5.電力部門供變電線路、變壓器巡檢;6.糧庫(kù)、貨場(chǎng)等安全巡查管理;7.油
    發(fā)布時(shí)間:2020-05-22   點(diǎn)擊次數(shù):102

  • 車牌識(shí)別系統(tǒng)中哪些應(yīng)用場(chǎng)景是最常見(jiàn)的?

    隨著現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,汽車的數(shù)量也在逐年進(jìn)行增加,但是當(dāng)車輛逐漸增加之后,我們對(duì)于外來(lái)車輛進(jìn)行相應(yīng)的排查以及分類也就變得非常的復(fù)雜了,所以,現(xiàn)在已經(jīng)有很多的小區(qū)都開(kāi)始安裝有車牌識(shí)別功能的系統(tǒng),用來(lái)區(qū)別小區(qū)內(nèi)外的車輛來(lái)結(jié)合相應(yīng)的收費(fèi)系統(tǒng),對(duì)
    發(fā)布時(shí)間:2020-05-20   點(diǎn)擊次數(shù):90

  • 封閉式管理哪家強(qiáng)?

    封閉式管理將普遍存在,它是以樓宇的整體為管理單位,用隔離體將樓宇含附屬場(chǎng)地與外界分開(kāi),在管理范圍內(nèi)對(duì)進(jìn)出樓宇區(qū)域的人員,車輛等流動(dòng)性因素進(jìn)行控制管理。哈爾濱速爾科技致力于智能通道領(lǐng)域的研發(fā)及銷售17年,擁有高效的
    發(fā)布時(shí)間:2020-05-19   點(diǎn)擊次數(shù):101

  • 佳木斯體育館投入使用通過(guò)式溫度探測(cè)門

    通過(guò)式溫度探測(cè)門主要優(yōu)勢(shì)與特色★原裝進(jìn)口的熱紅外成像探頭,與市面普通紅外線接收器相比,具有高靈敏度、高像素,高分析率等優(yōu)勢(shì)?!锓乐孤z:產(chǎn)品設(shè)計(jì)符合人體工程學(xué),可確保受檢人無(wú)法躲避探頭,逃避檢查?!餀z測(cè)精度:檢測(cè)結(jié)果可精確到小數(shù)點(diǎn)后兩位,正
    發(fā)布時(shí)間:2020-05-17   點(diǎn)擊次數(shù):77

  • 速爾科技為您制定停車場(chǎng)系統(tǒng)專屬方案!

    哈爾濱速爾科技為您量身制定停車場(chǎng)系統(tǒng)專屬方案,總體設(shè)計(jì)原則如下:1.安全性原則停車場(chǎng)系統(tǒng)中的所有設(shè)備應(yīng)符合中國(guó)或國(guó)際有關(guān)的安全標(biāo)準(zhǔn),并可在部分惡劣環(huán)境下使用,可實(shí)時(shí)監(jiān)控和與其它系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)功能,并充分保證使用者環(huán)境的安全性。2.實(shí)用性原則在產(chǎn)品
    發(fā)布時(shí)間:2020-05-15   點(diǎn)擊次數(shù):87

  • 選車牌識(shí)別系統(tǒng)就選哈爾濱速爾科技!

    車牌識(shí)別系統(tǒng)最常見(jiàn)的應(yīng)用就是停車場(chǎng)收費(fèi)管理。一體化的車牌辨認(rèn)系統(tǒng),能夠自動(dòng)辨認(rèn)車牌,過(guò)往車輛經(jīng)過(guò)道口時(shí)無(wú)須停車,即可以完成車輛身份自動(dòng)辨認(rèn)、自動(dòng)計(jì)費(fèi)。在停車場(chǎng)管理中,為進(jìn)出入口車輛通行提高效率,車牌辨認(rèn)
    發(fā)布時(shí)間:2020-05-13   點(diǎn)擊次數(shù):84

  • 哈爾濱校園人臉識(shí)別門禁為學(xué)生提供安全保障

    傳統(tǒng)的學(xué)校大門管理普遍采用保安進(jìn)行管理,這種方法在一定程度上存在安全隱患,現(xiàn)在雖然很多學(xué)校大門采用了刷卡方式進(jìn)入校區(qū),但是很多學(xué)生卡片丟失問(wèn)題對(duì)校區(qū)管理也存在一定的安全隱患,為了更好地加強(qiáng)對(duì)校區(qū)安全的管理,防止外
    發(fā)布時(shí)間:2020-05-11   點(diǎn)擊次數(shù):107

  • 車牌識(shí)別,道閘雷達(dá)現(xiàn)場(chǎng)安裝實(shí)例!

    針對(duì)特殊場(chǎng)地沒(méi)有辦法切地感線圈,港口碼頭和物流園區(qū)小車和大掛車共同進(jìn)出,常規(guī)地感不能完全解決問(wèn)題,人車混行,車輛經(jīng)過(guò)之后桿子容易砸到行人所出現(xiàn)的問(wèn)題,我司特推出道閘雷達(dá),主要應(yīng)用于園區(qū)、公司的車輛出入口、高速公
    發(fā)布時(shí)間:2020-05-09   點(diǎn)擊次數(shù):525

  • 1秒內(nèi)完成1億人臉比對(duì)!

    1秒內(nèi)完成1億人臉比對(duì),人臉識(shí)別由四部分組成,人臉檢測(cè)、人臉圖像預(yù)處理、人臉圖像特征提取以及匹配與識(shí)別?!锶四槞z測(cè)利用臉部的特征,從圖像或視頻中快速定位人臉的位置并抓取人臉部圖像。&n
    發(fā)布時(shí)間:2020-05-07   點(diǎn)擊次數(shù):95

  • 道閘雷達(dá)將替代地感線圈!

    在傳統(tǒng)停車管理系統(tǒng)中,一般采用地感線圈檢測(cè)車輛通行情況,以防止道閘砸車,但地感線圈存在諸多缺陷。1、安裝維護(hù)費(fèi)力費(fèi)時(shí)。2、施工不規(guī)范影響性能。3、暴雨和大雪天氣工作不穩(wěn)定。4、無(wú)法檢測(cè)違規(guī)穿過(guò)行人,導(dǎo)致發(fā)生砸人事件。5、破壞路面影響美觀,不
    發(fā)布時(shí)間:2020-05-05   點(diǎn)擊次數(shù):1859

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